Holowanie Piaseczno

Samochód zatrzymał się na Puławskiej w drodze do pracy, nie chce odpalić na parkingu przy stacji kolejowej, a może stoi od tygodnia pod blokiem i nie daje znaku życia? Holowanie w Piasecznie wykonujemy codziennie od kilkunastu lat. Podjeżdżamy, oceniamy sytuację bez pośpiechu i dostarczamy pojazd tam, gdzie ma trafić.

Nasza platforma przyjmie miejskiego malucha, rodzinne kombi, wysokiego SUV-a oraz dostawczaka mieszczącego się w 3,5 tony. Bierzemy zarówno samochody na chodzie, jak i takie, które nie przejadą już ani metra — po awarii, z zakleszczonymi kołami, bez kluczyka, po zderzeniu. Cięższe pojazdy opisaliśmy przy holowaniu ciężarówek i busów.

Dyżur trwa bez przerwy, przez siedem dni w tygodniu — również nocą, w weekendy i święta. Jeden telefon załatwia sprawę: 535 456 815.

Jak przebiega holowanie

Jakie pojazdy zabieramy

Wozimy to, co jeździ po tutejszych ulicach: małe auta miejskie, rodzinne kombi, SUV-y, terenówki i wypchane po dach busy do 3,5 tony. Rodzaj zasilania nie ma znaczenia — benzyna, diesel, instalacja gazowa, hybryda czy pełny elektryk. Te ostatnie muszą jednak wjechać na platformę, bo producenci najczęściej wprost zabraniają ciągnięcia ich na kołach.

Przyjmujemy również samochody, którymi nie da się ruszyć nawet o metr: po awarii przekładni, z zatartą jednostką, zablokowaną kolumną kierowniczą albo zaciętym hamulcem postojowym. Kiedy auto stoi w garażu pod budynkiem, na stromym podjeździe albo jest zaparkowane tak ciasno, że nie ma jak go wytoczyć, wyprowadzamy je wyciągarką na otwartą przestrzeń.

• Osobowe, kombi, SUV-y i pojazdy terenowe
• Busy i dostawczaki do 3,5 tony
• Auta po awarii, bez biegu i bez zasilania
• Pojazdy powypadkowe i z zablokowanymi kołami
• Samochody zabytkowe oraz niskie auta sportowe
• Świeżo kupione pojazdy bez przeglądu i ubezpieczenia

Dlaczego my

Siatkę dróg mamy w pamięci: główną arterię przez miasto, wąskie uliczki Zalesia Dolnego biegnące między sosnami i osiedlowe pętelki w Józefosławiu, gdzie laweta musi się zmieścić, nie zamykając przy tym jedynego przejazdu. Wiemy, kiedy wylot na Warszawę przestaje przepuszczać ruch i którą boczną trasą da się ominąć zator.

Cenę wymieniamy przez telefon, przed wyjazdem — po robocie nic do niej nie dochodzi. Samochód wiążemy pasami zapiętymi na kołach, nigdy za wahacze ani inne elementy zawieszenia, więc po transporcie nie znajdziesz wygiętego drążka ani startego progu.

Od czego zależy koszt

Największy udział mają kilometry — nasz dojazd plus trasa do miejsca docelowego. Poza tym w rozmowie pytamy o kilka rzeczy, które również przekładają się na kwotę:

• Gdzie stoi auto i dokąd ma trafić
• Pora zgłoszenia — noc, weekend, święto
• Rodzaj i masa pojazdu
• Warunki w miejscu załadunku: pobocze, garaż podziemny, piaszczysty grunt
• Czy potrzebna będzie wyciągarka albo wózki manewrowe

Przewóz osobówki wewnątrz Piaseczna rozliczamy zwykle ryczałtem uzgodnionym przy zgłoszeniu. Przedziały zebraliśmy w cenniku, a niezobowiązującą wycenę usłyszysz pod numerem 535 456 815.

Gdzie holujemy

Docieramy do wszystkich części miasta — centrum, Zalesie Dolne, Chyliczki, Orężna, Gołków-Letnisko, Zalesinek i Wola Piasecka. Jeździmy też po sołectwach gminy i po sąsiednich gminach powiatu piaseczyńskiego.

Regularnie wyjeżdżamy na drogę krajową nr 79 i na ekspresową S7 — do węzłów Antoninów i Lesznowola. Dłuższe trasy prowadzimy jako transport pojazdów, po całej Polsce i Europie.